月刊
ISSN 1000-7229
CN 11-2583/TM
电力建设 ›› 2020, Vol. 41 ›› Issue (6): 60-68.doi: 10.12204/j.issn.1000-7229.2020.06.008
• 电动汽车 ·栏目主持 孙英云教授、胡俊杰副教授· • 上一篇 下一篇
陈明庆1,3,李建林2,3
CHEN Mingqing1,3,LI Jianlin2,3
摘要: 针对配电系统中大量充电桩集中充电带来的谐波、负荷峰谷差和网络损耗增加等问题,文章提出了一种基于局部电压幅值与云边协同的分散式充电桩充电协调方法。在“云边端”电力物联网架构下,首先使用每个端设备(即充电桩)的电压幅值历史信息,分析各充电桩最大消耗功率等信息;然后通过电力物联网中边缘节点(配变终端)的边缘计算能力,收集充电桩数据并结合用户偏好、能源成本和电动汽车的历史路线等信息,分析过去充电桩的充电负荷数据曲线;最后,在Hadoop云平台采用深度信念网络(deep belief network,DBN)算法训练和预测未来负荷数据,建立目标优化模型。此外,基于蒙特卡洛模拟分析所提出的方法在不同的场景下的性能,以及与集中式充电协调方法进行比较。实验结果表明,所提方法实现了大量分散式充电桩的协同有序充电,减少负荷波动,降低充电负荷对电网的影响。
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