锂电池复合型正弦-脉冲充电方法

doi:10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.025

电力建设 ›› 2015, Vol. 36 ›› Issue (7): 175-180.doi: 10.3969/j.issn.1000-7229.2015.07.025

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锂电池复合型正弦-脉冲充电方法

梁梓鹏，胡斯登，郭清，何湘宁

浙江大学电气工程学院，杭州市 310027

出版日期:2015-07-01
作者简介:梁梓鹏（1992），男，博士研究生，主要研究方向为电力电子与电气传动；胡斯登（1984），男，博士，讲师，主要研究方向为交通运输电气化；郭清（1979），男，博士，副教授，主要研究方向为半导体物理、新型电力电子器件、功率模块封装和可靠性研发；何湘宁（1961），博士，教授，主要研究方向为电力电子技术及其工业应用，包括大功率变换器与智能控制系统，特种电源及其网络化系统，电力电子的计算机模型和仿真等。
基金资助:
中央高校基本科研业务费专项资金资助（2014QNA4012；2015FZA4015）。

Hybrid Sinusoidal-Pulse Charging Method for Li-ion Battery

LIANG Zipeng， HU Sideng， GUO Qing， HE Xiangning

College of Electrical Engineering， Zhejiang University， Hangzhou 310027， China

Online:2015-07-01
Supported by:
Project Supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities（2014QNA4012，2015FZA4015）.

摘要/Abstract

摘要：

为了提升储能系统能量转换效率，提出了一种应用于锂离子电池的复合型正弦-脉冲电流（hybrid sinusoidal-pulse current，HSPC）充电方法。首先基于锂离子电池的交流阻抗频谱特性，阐述了利用宽频段电流提升锂离子电池能量转化效率的原理。然后，采用并联型Boost电力电子变换器与移相技术生成正弦-脉冲复合型充电电流的方法，并与恒流、脉冲等充电方法进行了比较，仿真和实验结果表明该充电方法的有效性。

关键词: 锂离子电池, 交流阻抗, 储能, 充电方法

Abstract:

To enhance the energy conversion efficiency of energy storage system， a hybrid sinusoidal-pulse current （HSPC） charging strategy based on Li-ion battery was proposed. Firstly， this paper discussed the principle of using wide frequency band current to enhance the energy conversion efficiency of Li-ion battery， based on the AC impedance spectrum characteristics of Li-ion battery. Then， the method that paralleled boost converter and phase shifting technology were applied to generate hybrid sinusoidal-pulse charging current was compared with constant current charging method and pulse current charging method. Finally， the simulation and experimental results show the effectiveness of the proposed method.

Key words: Li-ion battery, AC impedance, energy storage, charging method

中图分类号:

TM 912

梁梓鹏，胡斯登，郭清，何湘宁. 锂电池复合型正弦-脉冲充电方法[J]. 电力建设, 2015, 36(7): 175-180.

LIANG Zipeng， HU Sideng， GUO Qing， HE Xiangning. Hybrid Sinusoidal-Pulse Charging Method for Li-ion Battery[J]. ELECTRIC POWER CONSTRUCTION, 2015, 36(7): 175-180.

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