为适应深圳电网用电昼夜差别极大的特点,深圳福华德发电有限公司的蒸汽-燃气联合循环汽轮机组需快速启动、停机,带满负荷,以保证电网对负荷的要求。在汽轮机组首次冲转试验中,出现高、中压转子相对汽缸胀差一直是-0.45mm的问题。为确定该问题的原因,汽轮机组进行了第2次启动试验和整套启动试验,但总是出现汽轮机负胀差超标,导致延误启动、并网时间,不能满足机组调峰和快速启动的需要。当采取了解决上述问题的措施后,机组启动时间缩短为1.42h,节省启动费用近5万元。