核电站汽轮发电机弹簧隔振基础设计

杨培红, 郑伯兴, 周雷靖

电力建设 ›› 2010, Vol. 31 ›› Issue (5) : 70-73.

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核电站汽轮发电机弹簧隔振基础设计

  • 杨培红,郑伯兴,周雷靖
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摘要

以某1 000 MW核电站半速汽轮机发电机基础为例,通过有限元分析,得出“整体计算模型柱子的耦合效应以及弹簧水平刚度对于隔振基础的高阶振型频域分析影响可以忽略不计”的结论,验证了采用台板分离模型的可行性;利用单自由度系统振动方程验证了半速机组采用弹簧隔振系统的必要性;研究了杆系有限元模型刚性杆的刚度设置问题,提出了有限元模型值的重要参数取值建议;分析了弹簧阻尼器的水平阻尼比对汽轮发电机基础地震响应的影响曲线及弹簧阻尼器的竖向阻尼比对汽轮发电机基础振动响应的影响曲线,提出了阻尼器的最佳阻尼比。最后,引出并定性分析了弹簧隔振基础框架柱下筏板基础可采用独立基础的设计新概念。

关键词

汽轮发电机 / 弹簧隔振基础 / 耦合效应 / 高阶振型 / 刚性杆 / 最佳阻尼比

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杨培红, 郑伯兴, 周雷靖. 核电站汽轮发电机弹簧隔振基础设计[J]. 电力建设. 2010, 31(5): 70-73

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