摘要：在风电经基于电压源换流器的柔性直流输电（voltage source converter based high voltage direct current，VSC-HVDC）系统并网的系统中，保证直流电压稳定是风电并网系统中稳定能量传输的关键。由于系统两侧换流器输入和输出的有功功率不平衡，VSC-HVDC系统直流输电线会出现过电压或欠电压现象，影响风电并网系统的稳态运行。为了抑制直流电压波动，提高系统的动态响应速度，提出一种负载电流前馈控制策略。在网侧换流器直流电压外环控制环节中，通过引入负载电流前馈控制策略，来抵消直流电压发生波动的部分，使输出直流电压在负载突变时的波动减弱。通过对直流电压外环动态性能的分析，得出电压外环控制器参数整定公式以及前馈控制传递函数。根据直流侧电容设计要求，分析电压外环控制器对直流侧电容参数选取的影响。最后，利用MATLAB/Simulink软件进行了仿真验证，研究结果表明，该控制策略能改善系统的动态响应性能，减小直流电压波动，实现有功功率的稳定输出。
摘要：随着新能源发电技术的快速发展，对大电网新能源系统灵活交流输电技术提出了新的要求。为了解决大电网新能源发电波动性、间歇性及负荷突变等引起的功率波动和电网稳定问题，提出了一种新型基于蓄电池储能系统（battery energy storage system，BESS）接入的统一潮流控制器（unified power flow controller，UPFC）装置。建立了含风电、光伏发电和UPFC/BESS的大电网新能源系统数学模型，基于广域测量系统（wide area measurement system，WAMS）技术设计出UPFC/BESS关于抑制新能源电力功率波动的柔性跟踪控制方法，该方法使储能装置柔性交换系统的有功功率和无功功率，消除了有功波动对节点电压的影响。基于PSCAD/EMTDC平台的仿真结果表明，UPFC/BESS具有较强的有功调节控制能力，能够快速抑制大电网新能源接入系统的负荷与电源功率波动。
摘要：电网中少数关键节点的故障可能会引发连锁故障，从而对电网的安全稳定运行造成巨大影响。因此，识别出电力系统的关键节点并进行重点保护对预防重大停电事故具有重要意义。在此背景下，该文提出了基于改进节点重要度贡献矩阵的电网关键节点的识别方法。首先，基于功率转移分布因子(power transfer distribution factors, PTDF)定义改进的电气距离，在此基础上提出了反映节点间连通性的节点效率指标；接着，为了更好地体现节点的局部和全局重要性，对节点重要度贡献矩阵进行改进，并提出基于改进节点重要度贡献矩阵的节点重要度评估方法；然后，为了比较不同关键节点识别方法的优劣，提出并定义了网络可供电能力和网络效能指标；最后，基于新英格兰10机39节点系统，通过模拟对关键节点的攻击以及与其他方法的比较，验证所提出的关键节点识别方法的有效性和正确性。
摘要：在智能电网环境下，电动汽车与家庭用电互动（vehicle to home，V2H）技术成为车电互联研究领域新的焦点。首先,对V2H模式中家庭能源管理系统调度电动汽车参与家庭供电进行了分析；其次，以最大化利用太阳能，减少家庭用电费用为目标，给出多情形下电动汽车与含分布式光伏(photovoltaic,PV)的智能家居互动的调度优化算法；最后，以上海市某小区用户为例，对比研究了晴天、多云、阴雨3种天气条件下光伏出力变化和电动汽车用户短途、中途、长途出行情况下V2H模式的经济效益。实际算例结果表明含分布式光伏的V2H模式能够提高光伏发电利用效率，减少家庭用电费用，并为电动汽车安全接入电网提供支持。
